本地新聞Local News (12/26/2019)

2020年元旦大聖路易地區僑學界升旗典禮預報

時間:2020年一月一日上午10:00 AM
地點:百利超級市場廣場 ( Olive Supermarket, 8041 Olive Blvd., St. Louis, MO 63130)
主辦單位:聖路易中華文化協會、華僑協會聖路易分會、密蘇里榮光聯誼會聖路易分會等
內容:聖路易地區年度升旗典禮,慶祝中華民國一百零七年元旦。典禮將在僑胞們高唱美國及中華民國國歌後,高升中華民國國旗。典禮完畢後僑界也將至京園餐廳舉行新年團拜餐會,共慶新年
連絡:黃一民先生 Tony Huang (636) 346-4975及張富容先生(314)369-8278

2020年帝國大廈登高賽明年1月7日開始抽籤報名

二零一九年比賽照

2020年帝國大廈登高賽明年1月7日開始抽籤報名

本屆大賽由土耳其航空公司贊助,殘障運動員基金會任公益夥伴

  帝國房地產信託公司(Empire State Realty Trust, Inc.)日前宣佈,由土耳其航空公司(Turkish Airlines)提供贊助、Challenged Athletes Foundation(殘障運動員基金會)參與合作的2020年帝國大廈登高賽(ESBRU)(賽事完整名稱:2020 Empire State Building Run-Up Presented by Turkish Airlines and Powered by the Challenged Athletes Foundation)的抽籤報名工作將於2020年1月7日(週二)美國東部標準時間中午12點開始,2020年2月9日(週日)晚11:59結束。第43屆年度帝國大廈登高賽將於2020年5月12日(週二)美國東部標準時間晚上8點正式舉行。
  已經申請攀登這座「全球最著名的辦公大廈」1,576級臺階、向86層衝刺的選手們將在2020年2月12日收到參賽狀態通知。感興趣的選手可以網上報名http://www.nycruns.com/esb。來自世界各地的數千人參與大賽抽籤報名,只有少數幸運兒將有機會參賽。每位報名者的參賽費用是125美元,隨機抽中後才會收取。
  帝國房地產信託公司主席兼行政總裁Anthony E. Malkin表示:「帝國大廈登高賽是世界上最著名的垂直登高比賽,也是唯一一項在這座『全球最著名的辦公大廈』舉辦的運動挑戰賽。我們邀請世界各地的運動健將都來參加這次比賽,實現人生的一大願望。」
  土耳其航空是土耳其的國家航空公司,飛往的國家和國際目的地數量超過其他任何航空公司。這是土耳其航空第三次參與這一賽事的舉辦,擔任贊助商(擁有名稱展示權)。今年,土耳其航空將向全球優秀的垂直登高運動員提供多張往返機票,以激勵新選手接受帝國大廈登高賽的挑戰。
  土耳其航空公司駐紐約總經理Cenk Ocal說:「我們很高興能連續第三年參與這一重大賽事的舉辦。我們航線飛往的國家多過其他任何一家航空公司,這些優秀的人才能乘坐我們的航班來到紐約參加比賽,我們也感到非常激動。」
  Challenged Athletes Foundation? (CAF)是本次登高賽的官方公益合作夥伴,殘障運動員和CAF捐贈者會參加指定的分組賽,籌集到的資金用來幫助殘障人士獲得參與體育運動的機會。如果您希望通過一種特別的方式參賽,請報名,與CAF隊伍一起向終點衝刺吧。
  CAF行政總裁Virginia Tinley評論道:「我們基金會很榮幸能連續第六年以官方公益合作夥伴的身份,參與著名的帝國大廈登高賽的舉辦。能讓這麼多殘障運動員和CAF捐贈者有機會參加新一屆的登高賽,我們感到非常自豪。」
  本次大賽由NYCRUNS製作,該公司還在紐約市和新澤西舉辦眾多知名耐力賽事。(美通社)

被法院暫停實施的公共負擔新法 對移民產生巨大的寒蟬效應

被法院暫停實施的公共負擔新法 對移民產生巨大的寒蟬效應

  聯邦法院已決定暫停實施公共負擔新法,但該法造成的寒蟬效應仍揮之不去。研究數據顯示,因害怕新法可能帶來的後果,決定或計畫放棄他們符合資格使用的公共服務的移民人數,已經遠超過新法實施後真正會被影響的移民人數。
  城市研究院(Urban Institute)5月公布的一項研究發現,14%移民家庭的成年人承認,為了不想承擔新法可能為他們帶來的風險,他們本身或家中其他成年成員已經放棄使用或申請福利,甚至也讓子女放棄使用或申請福利。研究發現,放棄這項權利的低收入家庭比例已超過20%,他們放棄的福利包括糧食券(SNAP)、兒童健康保險(CHIP)、住房津貼(Section 8)和其他種類的住房協助。
  因為對公共負擔新法感到害怕,這2270萬移民的家庭可能將淪為新法寒蟬效應下的受害者。新法提案原本應該從今年10月15日起生效,但遭到四個聯邦法院發出禁制令暫停實施。
  然而,早在當局2018年10月宣布修改法律之前,數百萬民眾就已經因為害怕被抓,開始避免使用政府提供的福利計畫。
  移民政策研究院(Migration Policy Institute)的凱普斯(Randy Capps)表示,符合新法涵蓋的安全網計畫的非公民人數極少,因此,會受新法影響的實際人數估計只有數萬人,而非官員和新聞媒體所說的數百萬人。
  密西根州政府研究發現,該州使用州政府衛生廳提供的公共服務的合法非公民移民有8萬6298人,其中只有611人有可能因為繼續使用公共福利無法獲得居留權,比例低於1%。對於已經居住在美國的移民來說,最應當心公共負擔新法的不是已經在使用福利的人,而是那些計畫進出美國邊境的人。
  曾任歐巴馬政府官員的Boundless.com 共同創辦人蘭德(Doug Rand)說:「我要提醒移民的只有一件事,如果你是綠卡持有人,請不要離開美國超過180天。」
  就算公共負擔新法像提案所言會變得更嚴格,也不適用於許多已經居住在美國的民眾身上,包括尋求庇護者或難民、美國公民或正在申請成為公民的人、夢想生(DACA)或綠卡持有人,家中有人正在使用或曾經使用過福利也不會受到影響。
  全國移民法律中心(National Immigration Law Center)的費德曼(Sara Feldman)說:「公共負擔提案中實際包含的福利計畫比乍看之下有限,大部分的限制會在糧食券
、住房津貼和現金津貼的使用上,雖然醫療補助(Medicaid)也包含在內,但有許多例外,因此只有極少數人會被影響。」
  費德曼還補充:「而且,公共福利只是移民官員在審核綠卡時考慮的多項因素之一,其他因素還包括收入、健康狀況、英語能力等。」
  公共負擔新法最可能影響到的是那些正在申請來美國的人。國務院自2016年起愈來愈積極強調公共負擔問題,以公共負擔為由在全球各地美國領事館被拒絕的簽證數量,從2016年的1000件增加到2018年的1萬2000件。
  不過,移民政策研究院的巴塔洛瓦(Jeanne Batalova)在由少數族裔媒體服務中心(Ethnic Media Services)、移民法律資源中心(Immigrant Legal Resource Center)和全國移民法律中心共同贊助的電話會議中指出,這些被拒絕的簽證有半數都已經被重新批准,相信會有更多被拒絕的簽證日後也會獲得批准。
  蘭德說:「諷刺的是,無需放棄福利的民眾還在不斷退出各項公共福利計畫。」
  移民政策研究院資深研究員格林柏格(Mark Greenberg)接受少數族裔媒體服務中心電話訪問時說:「我們不清楚政府想解決的什麼問題,因為國會在20年前就己經同意以公共負擔作為基礎限制移民數量。」
  格林柏格表示,會因為使用福利被拒絕身份調整的民眾占極少數,他們都是原來就不符合資格使用福利的人,數量遠遠少於感到被新法威脅的人。(By Mark Hedin, Ethnic Media Services)